⊕ Algún cliente que otro me pregunta asustado. Como saber cuando me falla el compresor del aire acondicionado y como averiguarlo? 😓
⊗ ⇒ Para saber si le interesa reparar o no cuando falla el compresor del aire acondicionado 😨
Es una de las piezas super importantes de una máquina de aire acondicionado, siendo uno de los aparatos domésticos más usados en todas las casas o locales hoy día, ya sea en verano o en invierno.
Así que resulta un problema cuando el compresor del aire acondicionado falla, ya que deja de enfriar o calentar según sea el caso.
Te voy a intentar explicar y, por tanto, cómo diagnosticar uno de los motivos típicos por lo que no funciona el aire acondicionado, o como es que este caso por que falla el compresor del aire acondicionado.
En este caso el problema al que nos referimos es fallo del compresor del aire acondicionado. O no arranque del compresor.
⇒ 3 Formas fáciles de saber por que te falla el compresor del aire acondicionado 🙂
Lo primero es saber a que nos referimos cuando hablamos del compresor del aire acondicionado.
El compresor es un motor hermético que se encuentra en la unidad exterior y su función es hacer recircular el gas refrigerante en el circuito del aire acondicionado, de la máquina exterior a la interior y vuelta a la exterior, en un circuito cerrado.
Es el corazón del aire acondicionado; y quien se encarga de que realmente enfríe o caliente el aire acondicionado.
Si el compresor no arranca, entonces la máquina no enfría o no calienta.
Debemos tener en cuenta que el compresor siempre tarda un poco en arrancar cuando encendemos el aire, y además tarda un poco más aun si hacemos un cambio de modo, es decir, de modo frío a modo calor a modo deshumidificador a modo ventilador.
De manera que si no tenemos paciencia y a los pocos segundos de haberlo puesto en marcha no ha arracnado y cambiamos de modo una y otra vez, cada vez que le des estás aumentando los tiempos de arranque.
Vamos a suponer que lo has dejado tiempo suficiente y aun así no arranca.
1.- De forma auditiva: El compresor es un motor y como tal hace ruido. Pero no hay que confundirlo con el ruido del ventilador de la unidad exterior. Normalmente, arranca primero el ventilador y al momento el compresor, por lo que es fácil distinguir los sonidos.
2.- Mediante un manómetro. Está seria la forma “profesional” de saber si un compresor arranca o no, ya que al arrancar comprime el gas. Por lo que si hacemos funcionar el aire en modo frío y conectamos el manómetro a la válvula de baja, cuando arranca vemos bajar la presión en el manómetro hasta la presión de trabajo.
2.- De forma visual/tacto. Tocando los tubos de salida de la unidad exterior también podemos saber si el compresor ha arrancado.
En modo Frío: Cuando está funcionando en verano, la prueba de que ha arrancado el compresor es que los tubos se enfrían.
En modo Calor: Cuando está en modo calor, los tubos de salida deben calentarse.
Aquí el problema radica en la solución, ya que una cosa es saber que el compresor no arranca y otra poder repararlo.
Hay ocasiones que el compresor no arranca porque tiene en malas condiciones el condensador de arranque. Esta es una pieza que puedes cambiar tu mismo y es económica, comparada con lo que saldría un cambio de compresor.
Con la electricidad cortada (muy importante), quitas la tapa de la máquina exterior y el condensador debe estar a la vista. Es una pieza cilindrica con conectores en un solo lado. Solo es sustituirlo por uno de mismas características. Observando bien como están conectados los cables.
⇒ ¿Merece la pena invertir en que venga un técnico profesional cuando te falla el compresor del aire acondicionado..? 🤔
Rotundamente, SÍ, ya que si no eres una persona manitas o no dispones de las herramientas, te será difícil hacer el diagnóstico correcto.
Mi recomendación es que llames a un técnico autorizado, cualificado y que sea profesional y con los papeles en regla, ya que así te asegurarás que dispone de los conocimientos y herramientas necesarias para poder diagnosticar correctamente el fallo del compresor y darte la mejor solución.
Es mejor pagar un poco más ++ a un técnico especializado en resolver el problema de forma fácil y rápida, y que en 1 hora o menos.., ha podido averiguar el problema y resolverlo , que no llamar a una persona no cualificada que aunque te cobre algo menos la hora, y creas que te estas ahorrando dinero, lo mismo no tiene experiencia (porque no se la puedes medir), y te haga un mal trabajo, o tarde 3, 4 o más horas con dar con el problema (ya que lo que está buscando es alargar el dia para cobrar más, porque no tiene trabajo), lo que al final te resultará mucho más que caro…
Este caso es más común de lo que puedes imaginar y mucha gente ha gastado su tiempo y dinero sin obtener un servicio profesional a cambio.
⊗ Y que consejos me das si quiero dar solucion cuando me falla el compresor del aire acondicionado de mi casa o negocio 🤔
En tal caso, te aconsejo que contactes con nuestro técnico profesional en aire acondicionado para hacer tu instalación, reparación, o solucionarte alguna avería de tu aire acondicionado, que junto con las mejoras que te he descrito anteriormente, ahorrarás una cantidad importante de dinero al año, y podrás invertirlo en tu familia, un viaje, o cualquier placer que te apetezca.
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* Resumen a todo el artículo sobre falla el compresor del aire acondicionado. Al final lo importante es ahorrar tiempo y dinero en la casa o negocio. Es lo que cuenta; todo son números. Cada día se nos van pequeñas gotas de dinero, que al mes suma una cantidad importante, y no digamos al año. Hay que ahorrar en reparaciones, pero hay reparaciones que nos cuestan el dinero día a día, y por no tomar la decisión correcta nos sale más caro el collar que el perro.
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P.D.: La solución pasa, en algunos casos, por reparar rápidamente un pequeño problema, que no solo te cuesta el dinero cada día, si no que dicho problema se agrava con el paso del tiempo. Evitamos males mayores a la hora de un problema grave. Formación + Experiencia + Seguir aprendiendo = Calidad y Garantía.
Si te tuvieses que hacer un estudio preoperatorio del Corazón rápidamente, ¿A quién confiarías tu vida? ¿A un cirujano titulado en un país subdesarrollado? o ¿Un cirujano titulado en España? Ejemplo: Es mejor pagar algo más al principio, y que cueste al final mucho menos…
* falla el compresor del aire acondicionado ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️2023
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SE INSTALO UN COPRESOR DAIKIN Y NO ARRANCA…CUALES PUEDEN SER LAS POSIBLES FALLAS EN TU EXPERIENCIA, GRACIAS.
Hola Evangelina,
La verdad es que podrían ser muchas las causas. Desde una mala instalación, o un fallo del cableado, o una rotura de la placa de control, también si estuviera sin gas,… etc. La verdad es que habría que revisarlo in situ puesto que además de las que te he mencionado podría haber más causas.
Espero haberte servido de ayuda
Saludos
hola hermano tengo un mini split de 12milbtu de corriente220v marca daewood y el compresor luego de trabajar 25minutos el se apaga y queda el ventilador encendido. Sera que el compresor esta dañado???
Hola Miguel,
La verdad es que habría que revisarlo in situ, puede ser desde que esté corto de gas y salte por baja presión, o que no esté bien el compresor y se caliente en exceso provocando la parada por salto de relé de seguridad. Es complicado diagnosticar sin revisar.
Saludos
Pregunto: cuando hay falta de gas (no causada por fuga total y repentina), el splist deja de enfriar de golpe o lo hace gradualmente?
Hola Jose,
Cuando es una perdida gradual, normalmente no deja de enfriar de golpe, lo que si suele ocurrir es que no nos damos cuenta hasta que no enfría casi nada.
Hay que tener en cuenta que es necesario un mínimo de presión para que enfríe, lo que significa que ya perdiendo una determinada cantidad, dejara de enfriar.
Espero haberte resuelto la duda
Saludos
hola mi duda es que mi minisplit no enfriaba y un tecnico la reviso y dijo que tenia una valvula tapada, a esto la destapo y dijo que era preferente quitar la calefaccion y lo hizo. Ahora cuando la enciendo no enfria mucho y al prender el comprsor tira el aire caliente y asi se queda sin enfriar.
Hola Laura,
La verdad es que no se muy bien que fue lo que hizo el técnico. Normalmente si el compresor echa aire caliente hacia fuera, el split interior debe enfriar. Comprueba los filtros y la rejilla del evaporador para ver si están sucios.
Te has fijado si el tubo de cobre mas fino de los dos que salen del compresor, se pone blanco de escarcha?? si fuera así, podría ser indicativo que está corto de gas.
Ya me dices,
Saludos
HOLA MUY BUENAS TARDES, MI PREGUNTA ES, SI YA SE CAMBIÓ EL TÉRMICO PORQUE EL COMPRESOR ENTRA, TRABAJA UNOS SEGUNDOS Y SE APAGA, EL VENTILADOR SIGUE TRABAJANDO, EL COMPRESOR VUELVE A ENTRAR UNOS SEGUNDOS Y SE VUELVE A APAGAR, LE AGRADECERÍA MUCHO SU INSTRUCCION.
Hola Armando,
EL compresor arranca realmente (es decir, si le pones el manómetro ves bajar la presión), o solo se escucha como si tratara de arrancar unos 2 o 3 segundos y se para?. SI es el primer caso (que arranque realmente y se pare a los pocos segundos), es posible que esté roto. Si es el segundo caso, que parezca que intenta arrancar y a los dos o tres segundos deja de escucharse el ruido, es posible que esté mal el condensador de arranque.
Ya me dices, saludos
Hola tengo un problema , el técnico me realizó mantenimiento, después de eso me comento que vaciarla el gas para ponerle nuevo , al hacerlo el gas entró pero se evaporo por lo caliente que estaba el compresor , después de eso ya no quiso entrarle más gas..será algún capacitor que este fallando o ya el compresor no funciona
Hola Ruben,
No entiendo muy bien eso de vaciarle el gas para ponerle nuevo. Si tenia gas y estaba funcionando bien… por qué cambiarselo? tampoco entiendo muy bien lo de que el gas se evaporase porque el compresor estaba caliente. SI el compresor funciona, al cargarlo por el conducto de baja, el compresor lo aspira y el gas esta dentro… Es cierto que si el compresor está muy muy caliente, puede no arrancar porque haya saltado el rele de seguridad… pero no perderia el gas por eso, salvo que tenga alguna fuga…
Habría que revisar in situ realmente el problema.
Ya me cuentas
Saludos
Hola, tengo dis split con dos compresores para el aire acondicionado están nuevos, el que tengo en la entrada que es una estancia muy pequeña a penas tendra dos metros cuadrados con entrada a un dormitorio y al salon, y el aparato es de 3000 frigorías mas o menos, puesto en modo calefacción, se apaga y se enciende cada cuatro o cinco minutos, no se si esto es normal, o si sera perjudicial o no, o si es debido algun factor externo o al propio aparato, como digo los equipos estan nuevos, gracias por su ayuda
Hola Emilio,
Cuando dices que se apagan te refieres a que el compresor deja de funcionar? te lo digo porque un compresor de aire acondicionado no debe estar siempre funcionando, una vez que la estancia a alcanzado la temperatura deseada el compresor o se para o se pone en un rendimiento muy bajo casi parado.
Eso seria normal, porque de seguir funcionando sin parar… no se mantendria la temeperatura.
Te refieres a eso?
ya me dices
Saludos
El compresor arranca cuando pongo el caliente y sin problema.pero pongo el frío y no arranca.solo funciona el split y echa poco frio
Hola Fran,
A que temperatura lo pones en modo frio y que temperatura hace en la habitacion?, te lo pregunto porque si lo pones en modo frio, a 24 grados y en la habitacion estas a 22… no va a arrancar porque no necesita enfriar más la habitacion. Otro cosa que puede ocurrir es que cuando cambias de modo frio a caliente y viceversa, la maquina puede tardar hasta 5 minutos en empezar a funcionar. Lo has dejado sin cambiar el modo al menos ese tiempo?
Ya me cuentas
Saludos
Hola buenas, tengo un audi a3 con un problema en el aire acondicionado, el compresor( que ya me lo sustituyeron hace 3 años) no se para y siempre sale frio el aire. Al principio revisé trampillas, comprobe los tubos…comprobé con otro clima por si era la placa y tampoco…el compresor arranca en cuanto se pone en marcha el motor y no hay manera de pararlo, puede ser algun rele roto?
Hola Ignacio,
No se mucho sobre la instalacion de aires en vehiculos, pero es posible que haya algun contacto mal, que manda la orden de arrancar cuando le llega corriente de la bateria al poner el coche en marcha. Tambien puede ser que tengas pillado el boton de funcionamiento del aire y por eso siemrpe esté encendido.
Ya me cuentas
Saludos