* llama piloto del calentador demasiado pequeña ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
⊗ ¿ Cuántos de mis clientes me han llamado porque la llama piloto del calentador sale demasiado pequeña, y no llega a encender cuando abren el grifo del agua caliente ? 😲
Este es un problema bastante común de los calentadores que enciende mediante la llama piloto y sobre todo en calentadores de más 5 o 6 años.
Puede deberse o bien a fallos provocados por un mal mantenimiento o debido a una avería del propio calentador.
⊕ Causas debidas a un mal mantenimiento porque la llama piloto del calentador sale demasiado pequeña.
Es el caso más habitual. En muchas ocasiones un mal mantenimiento del calentador, provoca que se ensucien lo inyectores, el chiclé, el conducto del gas,… y esto origina que la llama sale muy pequeña o de color muy naranja (esto indica una mala combustión).
La mayoría de los casos con una buena limpieza se soluciona el problema, pero ojo… que solo necesite limpiarse no significa que lo pueda hacer cualquiera.
Los inyectores y chiclés son unas piezas muy muy precisas, con unos orificios de un tamaño muy exacto y una mala limpieza puede dañarlos y dejarlos inservibles.
Y como ya he mencionado antes, necesitarás llamar a un técnico especializado que revise tu calentador y te lo repare de forma profesional y con garantías.
⊕ Problemas debidos a una avería del calentador porque la llama piloto del calentador sale demasiado pequeña
Existen también varias causas que pueden provocar esta avería y no son por un mal mantenimiento. Son en la mayoría de los casos provocados por el uso constante que tiene un calentador y los años que tenga. Para los calentadores tampoco pasan los años en valde.
Podría deberse, por ejemplo, a un problema con el termopar, una obstrucción o fallo en la válvula de gas de la llama piloto. Un deterioro del muelle de presión de la válvula de gas, etc.
Todos estos problemas son más complicados de diagnosticar y de resolver. Y debido a estamos hablando de un calentador de gas, el cual conlleva cierto peligro, mi consejo es que llames siempre a un profesional cualificado y autorizado.
⊕ ¿ Merece la pena invertir en la reparación o en que vengan a revisarlo por qué la llama piloto sale demasiado pequeña ? 🤔
Pues claro que SÍ.., ya que la alternativa es quedarse sin calentador y tener que ducharte con agua fría. Además, este tipo de averías te ocurrirán en fines de semana o festivos, antes de una cita importante,…
Por lo que no está demás que en cuanto notes que empieza a fallar llames a un técnico cualificado que te lo revise y haga un mantenimiento general.
Mi recomendación es que llames a un fontanero que sea instalador autorizado, ya que así te aseguras que dispone de los medios necesarios para poder realizar la reparación de una manera profesional y rápida, que a la larga te saldrá más económica.
Es mejor invertir algo más a un técnico cualificado que en un tiempo razonable ha podido detectar claramente el problema y solucionarlo, qué no llamar a una persona no cualificada que aunque te cobre algo menos, se va a tirar 3 o 4 horas dándole vueltas al calentador, probando materiales (que terminarás pagando tu), para ver si con alguno suena la flauta y la llama piloto sale de forma correcta.
Este caso es más común de lo que puedes imaginar y mucha gente ha gastado su dinero sin obtener un servicio profesional a cambio.
⊕ ¿Qué pasa si no reparas esta avería a corto plazo cuando la llama piloto del calentador es demasiado pequeña?
Evidentemente esta avería es de esas que no puedes dejar en el tiempo sin reparar, ya que hoy día no podemos estar sin agua caliente, sobre todo si hay niños pequeños o personas mayores, y no te digo nada si estas en un clima .
Además has de tener en cuenta que este tipo de problemas siempre van a más. Y ahora tienes la llama pequeña… pero dentro de 3 días a lo mejor ya ni se enciende.
⊗ Y que consejos me das si no quiero complicarme la vida con la llama piloto del calentador en mi casa o negocio 🤔
En tal caso te aconsejo que contactes con nuestro Fontanero profesional en Malaga para hacer tu instalacion, reparacion, o solucionarte alguna avería de tu calentador de gas o termo, que junto con las mejoras que te he descrito anteriormente, ahorrarás una cantidad importante de dinero al año, y podrás invertirlo en tu familia, un viaje, o cualquier placer que te apetezca.
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* Resumen a todo el artículo sobre la llama piloto del calentador demasiado pequeña🥇. Al final lo importante es ahorrar tiempo y dinero en la casa o negocio. Es lo que cuenta; todo son números. Cada día se nos van pequeñas gotas de dinero, que al mes suma una cantidad importante, y no digamos al año. Hay que ahorrar en reparaciones, pero hay reparaciones que nos cuestan el dinero día a día, y por no tomar la decisión correcta nos sale más caro el collar que el perro.
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P.D. : La solución pasa en algunos casos, por reparar rápidamente un pequeño problema, que no solo te cuesta el dinero cada día, si no que dicho problema se agrava con el paso del tiempo. Evitamos males mayores a la hora de un problema grave. Experiencia + Conocimiento + Formación= Calidad y Garantía.
..Si te tuvieses que hacer un estudio preoperatorio del Corazón rápidamente, ¿ A quien confiarías tu vida? ¿ A un cirujano titulado en un país subdesarrollado? o ¿ Un cirujano titulado en España? Ejemplo: Es mejor pagar algo más al principio, y que cueste al final mucho menos…
* llama piloto del calentador demasiado pequeña ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Hola, Pepe
Tengo un Junkers de 11 l, lo he desmontado, he limpiado los calentadores y ahora se sale el gas y no encuentro por donde. He repasado y quitado los calentadores pero no consigo que encienda.Gracias
Hola Justino,
Veo que tienes un problema bastante serio. Es posible que cuando lo has desmontado y vuelto a montar, haya alguna junta que se haya roto o tengas alguna pieza mal colocada o una rosca mal.
Normalmente no recomendamos a los usuarios desmontar un calentador si no se tiene experiencia. Una forma de localizar una fuga de gas en un calentador, es rociar el calentador con agua jabonosa y con mucho detenimiento ir mirando si se forman burbujas en alguna junta o pieza y asi averiguar por donde se esta escapando el gas.
Ya dependiendo del sitio, puede ser un poro, una junta,… Mi recomendación para ganar tiempo y ahorrarte dinero es que llames a un técnico cualificado.
Saludos
Pepe